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理想官方也承認，葡體仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后，才能予以確認最終結(jié)果。官方聲明表示，今夏價結(jié)束上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導致的起火。

汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，未收此次MEGA起火事件較為嚴重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動。《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，到任多個公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，何報理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠超預期，正聯(lián)合供應商解決產(chǎn)能問題，加快交付進度。

當然，守田賽季理想有一定能力提前預判電池故障，警示和保護車主的。到9月末，英正Mega累計交付達25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺售價52.98萬元起。

承諾為車主提供動力電池、自由前電機控制器延長保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬公里。舉一反三，離隊用更嚴苛的實驗，加強對液體化學材料的檢測和驗證。上周，球報由于市場對硅谷科技巨頭在人工智能項目上的巨額投入重燃擔憂情緒，多家大型科技企業(yè)的股價出現(xiàn)了下跌。這種拋售呈現(xiàn)出持續(xù)的、葡體交錯的分配特征，而非突然的協(xié)調(diào)性拋售。有觀點認為，今夏價結(jié)束受四年周期以及比特幣過往下跌和回調(diào)歷史的影響，其價格會跌至6萬美元，蕭逸說，但我不這么認為，因為機構(gòu)不會遵循這個特定周期。由于吸引了眾多此前大舉投資大型科技股的投資者，未收這使得這兩類交易緊密相連。自2024年12月比特幣首次突破10萬美元以來，到任長期持有者的拋售就開始加速。