美國需要的盟友，博士并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。

然而，考高在一個全球化和多極化趨勢不可逆轉(zhuǎn)的時代，任何基于歷史修正主義、零和博弈和冷戰(zhàn)思維的外交政策，都注定是逆流而動。在高市早苗看來，職不職教當今世界已進入一場以中美對抗為核心的新冷戰(zhàn)。

通過在歷史、才逆領土和國家安全問題上制造與鄰國的摩擦，高市早苗可以迅速點燃國內(nèi)的民族主義情緒，將民眾的不滿引向外部。挑起臺海爭端，流動不僅是日本右翼的訴求，更是配合美國以臺制華以海制華的戰(zhàn)略部署。一個被鄰國普遍警惕排斥的日本，應打?qū)⒃跂|北亞陷入自我孤立，其國家安全和經(jīng)濟復蘇將因高昂的外交挑釁而付出高昂代價。

日本與多個鄰國關系同時交惡，破對高市外交也引發(fā)了日本國內(nèi)的廣泛批評與質(zhì)疑。因此，博士對中、韓、俄、朝等國強硬，是她必須完成的政治任務。

在這種新冷戰(zhàn)的偏執(zhí)思維下，考高高市早苗錯誤地認為，只要緊抱美國大腿，日本就可以有恃無恐地得罪所有鄰國。在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，職不職教日本對俄外交早已陷入困境，職不職教一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結(jié)果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。自上汽通用新任管理團隊到來之后，才逆其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，才逆這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，流動美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，流動美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。美系豪華品牌，應打早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，應打如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，破對美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對手們的進化、博士新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。