王琦認為，安妮這類爭議反映了平臺基于安全管理的理性規(guī)則與親友對逝者情感寄托的感性需求的沖突。

2023年銷售回報率高達18%的保時捷，海瑟2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：薇近中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。

近日，照狀保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，安妮保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務官布雷克納甚至在公開場合承認，海瑟中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，薇近曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，照狀即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。

11月5日，安妮該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，海瑟以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。林劍指出，薇近由于軍國主義侵略歷史，日本軍事安全動向一直備受亞洲鄰國和國際社會高度關(guān)注。美方、照狀日方應切實尊重他國安全關(guān)切，以實際行動為地區(qū)和平穩(wěn)定發(fā)揮正面作用，而不是相反。但美軍隨后未按期撤離，安妮而是宣布將長期在菲律賓部署該系統(tǒng)。據(jù)央視新聞消息，海瑟日本山口縣巖國市方面17日發(fā)布消息稱，日本防衛(wèi)省當天告知該市，部署在駐日美軍巖國基地的堤豐中程導彈發(fā)射裝置已撤走。堤豐中程導彈發(fā)射裝置作為日美大規(guī)模實戰(zhàn)軍演的一部分，薇近于9月在日本國內(nèi)首次部署。