軌道交通設(shè)備器材52E54-5254
- 型號軌道交通設(shè)備器材52E54-5254
- 密度104 kg/m3
- 長度52571 mm
曾經(jīng)的水果第一股，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254何以至此？圖/圖蟲創(chuàng)意年報(bào)難產(chǎn)，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254高管被抓洪九果品成立于2002年，是中國最大自有品牌鮮果集團(tuán)，也是全國最大榴蓮分銷商，構(gòu)建了覆蓋水果種植、采購、加工、倉儲、物流、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
而當(dāng)事件進(jìn)入刑事程序，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254幾乎成為壓垮復(fù)牌希望的最后一根稻草。靠著批發(fā)榴蓮等高檔水果成為水果大王的洪九果品，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254在經(jīng)歷審計(jì)師辭任、軌道交通設(shè)備器材52E54-5254公司停牌、高管涉罪被查、債務(wù)重整風(fēng)波等事件的接連爆雷后，如今走到了退市的邊緣。但做唯一的中間商身份，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預(yù)付模式鎖定貨源，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預(yù)先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個(gè)月的賬期，相當(dāng)于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：軌道交通設(shè)備器材52E54-5254中國新聞周刊中國人每吃10個(gè)榴蓮，就有1個(gè)來自洪九。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254把之前進(jìn)口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內(nèi)各大商超達(dá)成合作，縮短了流通鏈路。綜上，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254洪九果品事件帶來的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通經(jīng)營波動，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨(dú)立監(jiān)督機(jī)制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財(cái)務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，軌道交通設(shè)備器材52E54-5254洪九果品2023年第四季度存在異常交易：軌道交通設(shè)備器材52E54-5254向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項(xiàng)余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。
