汽車(chē)鎖9A267D-92678662
- 型號(hào)汽車(chē)鎖9A267D-92678662
- 密度793 kg/m3
- 長(zhǎng)度57040 mm
事實(shí)上，汽車(chē)鎖9A267D-92678662頭條號(hào)已經(jīng)走在這條路上了，汽車(chē)鎖9A267D-92678662號(hào)外是個(gè)比較明顯的例證，不明顯的另一個(gè)事實(shí)是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬(wàn)閱讀，接下來(lái)1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會(huì)受到推薦限制，本人親測(cè)多次，流量達(dá)到這個(gè)水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)“小秘密”。
換個(gè)問(wèn)法，汽車(chē)鎖9A267D-92678662新媒體時(shí)代，汽車(chē)鎖9A267D-92678662什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺(tái)嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說(shuō)最重要的——我認(rèn)為其實(shí)是注意力，新媒體時(shí)代的信息太冗余太碎片了，對(duì)注意力的爭(zhēng)奪才是關(guān)鍵。那些權(quán)重低、汽車(chē)鎖9A267D-92678662內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、汽車(chē)鎖9A267D-92678662自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過(guò)程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過(guò)這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，汽車(chē)鎖9A267D-92678662從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開(kāi)放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。我們來(lái)聊點(diǎn)不一樣的，汽車(chē)鎖9A267D-92678662說(shuō)點(diǎn)“真話(huà)”。百度取消新聞源的消息一出來(lái)，汽車(chē)鎖9A267D-92678662很多人就在討論，汽車(chē)鎖9A267D-92678662這是不是要把那些時(shí)效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺(jué)得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時(shí)間，再說(shuō)也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，既然大家早就公認(rèn)那個(gè)時(shí)代結(jié)束了，百度取消新聞源對(duì)他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。各位，汽車(chē)鎖9A267D-92678662看出這里面的門(mén)道了嗎? 這意味著，汽車(chē)鎖9A267D-92678662百度拋棄掉新聞源機(jī)制(至于有多大影響，我們稍后再說(shuō))，又重新構(gòu)建了一套新的機(jī)制，把雞蛋從一個(gè)要“破掉”的舊筐子拿到了新框里，更狠的是，在這個(gè)新框里，你可能要付費(fèi)才有可能進(jìn)階到VIP2甚至VIP3，以爭(zhēng)取到足夠的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。 百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，汽車(chē)鎖9A267D-92678662鋪天蓋地的新聞報(bào)道翻來(lái)覆去就那幾句話(huà)，汽車(chē)鎖9A267D-92678662你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計(jì)連你旁邊的貓都看煩了吧。
