腳踏閥E2008C89-288962
- 型號腳踏閥E2008C89-288962
- 密度938 kg/m3
- 長度80671 mm
每經(jīng)編輯|黃勝中國科學(xué)院金屬研究所日前消息，腳踏閥E2008C89-288962該所科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，腳踏閥E2008C89-288962為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關(guān)鍵難題提供了新路徑。
研究團(tuán)隊(duì)利用聚合物分子的設(shè)計(jì)靈活性，腳踏閥E2008C89-288962在主鏈上同時引入具有離子傳導(dǎo)功能的乙氧基團(tuán)和具備電化學(xué)活性的短硫鏈，腳踏閥E2008C89-288962制備出在分子尺度上實(shí)現(xiàn)界面一體化的新型材料。當(dāng)將其作為復(fù)合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時，腳踏閥E2008C89-288962復(fù)合正極能量密度提升達(dá)86%。固態(tài)鋰電池因其高安全性和高能量密度，腳踏閥E2008C89-288962被視為下一代儲能技術(shù)的重要發(fā)展方向。科研人員介紹，腳踏閥E2008C89-288962基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復(fù)彎折。此項(xiàng)研究為發(fā)展高性能、腳踏閥E2008C89-288962高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設(shè)計(jì)思路與研究范式。腳踏閥E2008C89-288962每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞。然而，腳踏閥E2008C89-288962傳統(tǒng)固態(tài)電池中電極與電解質(zhì)之間的固-固界面接觸不良，導(dǎo)致離子傳輸阻力大、效率低，嚴(yán)重制約其實(shí)際應(yīng)用。
