其他輸送設(shè)備902-922767
- 型號(hào)其他輸送設(shè)備902-922767
- 密度463 kg/m3
- 長(zhǎng)度36213 mm
▲資料圖：其他輸送設(shè)備902-922767部分新能源車企退市，車輛售后無(wú)保障的問(wèn)題困擾著不少車主。
圖/ICphoto威馬、其他輸送設(shè)備902-922767哪吒等一批造車新勢(shì)力接連退場(chǎng)，留下的不僅是空曠的廠房與未竟的產(chǎn)線，更有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)陷入售后泥潭的車主。而在簽訂購(gòu)車合同時(shí)，其他輸送設(shè)備902-922767也有必要明確約定車企的售后服務(wù)條款，以此作為倒逼車企盡責(zé)，未來(lái)需要維權(quán)時(shí)也不至于應(yīng)對(duì)無(wú)措。有類似遭遇的車主還有很多，其他輸送設(shè)備902-922767他們的爛尾車誰(shuí)來(lái)兜底？理論上，當(dāng)然由相關(guān)車企兜底。作為新能源爛尾車車主，其他輸送設(shè)備902-922767當(dāng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)車企破產(chǎn)清算時(shí)，既要確認(rèn)債權(quán)，也要參與債權(quán)人會(huì)議，等待司法裁決。根據(jù)公開信息，其他輸送設(shè)備902-9227672018年我國(guó)有超過(guò)487家電動(dòng)車制造商，到2023年年底已僅剩40多家能正常運(yùn)行。以報(bào)道中的姚先生為例，其他輸送設(shè)備902-922767在威馬車企2023年轟然倒下后，其他輸送設(shè)備902-922767其購(gòu)買的威馬新能源車渾身是病、續(xù)航里程大幅衰減，4S店早就關(guān)門歇業(yè)，客服電話也無(wú)人接聽，車企的質(zhì)保承諾成了空頭支票，只能找外部維修廠，不僅價(jià)格昂貴，毛病也難根治。原本由企業(yè)承擔(dān)的售后責(zé)任，其他輸送設(shè)備902-922767如今已經(jīng)變成了困擾車主們的難題。
