道路減速設備272-272
- 型號道路減速設備272-272
- 密度563 kg/m3
- 長度98202 mm
9月2日，道路減速設備272-272特斯拉在其官方微信公眾號上發(fā)布了秘密宏圖第四篇章（MasterPlanPartIV，簡稱宏圖4.0）。
馬斯克最新發(fā)言再次強調，道路減速設備272-272從開發(fā)兩種芯片架構到專注于一種架構，道路減速設備272-272意味著特斯拉所有的芯片人才都將專注于打造這款卓越的芯片，現(xiàn)在看來，這無疑是一個顯而易見且正確的決定。其于開篇提到，道路減速設備272-272特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實現(xiàn)。特斯拉正全力打造的AI5、道路減速設備272-272AI6芯片預計將支持其人工智能和自動駕駛的訓練。此前8月，道路減速設備272-272特斯拉叫停了其芯片設計項目Dojo，項目負責人PeterBannon也將離開特斯拉。當?shù)貢r間9月7日，道路減速設備272-272特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，道路減速設備272-272今天剛和特斯拉AI5芯片設計團隊完成一場非常出色的設計評審，稱這款芯片將成為史詩級產品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。特斯拉此前一度采用訓練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略，道路減速設備272-272如Dojo用于訓練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。其最終目標是建立一個全新的、道路減速設備272-272由機器驅動的生產體系，從而實現(xiàn)生產力的指數(shù)級增長。
