經(jīng)過(guò)美墨多次拉鋸戰(zhàn)后，工作站1C4B9844B-14987月31日，特朗普在社交媒體上發(fā)文稱(chēng)，他剛剛與墨西哥總統(tǒng)進(jìn)行電話(huà)交談。
美國(guó)雖然需要依賴(lài)墨西哥的供應(yīng)，工作站1C4B9844B-1498但并非不能從其他國(guó)家找到平替。根據(jù)提案，工作站1C4B9844B-1498墨西哥擬對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的未與墨簽署自貿(mào)協(xié)定的國(guó)家，工作站1C4B9844B-1498將汽車(chē)、玩具、鋼鐵、紡織品和塑料制品等約1400項(xiàng)稅目產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率提升至10%至50%。除了整車(chē)出口的傳統(tǒng)模式外，工作站1C4B9844B-1498中國(guó)汽車(chē)制造商也紛紛加快落戶(hù)墨西哥的步伐，工作站1C4B9844B-1498探索在墨西哥建廠(chǎng)或與當(dāng)?shù)卮砩躺疃群献鞯亩喾N模式，這一措施也將對(duì)中企在墨西哥布局造成沖擊。根據(jù)美墨加協(xié)定第34條，工作站1C4B9844B-1498各方將在協(xié)定生效的六年后，即2026年7月1日，對(duì)協(xié)定進(jìn)行聯(lián)合審查。從雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系來(lái)看，工作站1C4B9844B-1498中國(guó)是墨西哥全球第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥是中國(guó)在拉美的第二大貿(mào)易伙伴。2025年1~7月中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口418萬(wàn)輛，工作站1C4B9844B-1498墨西哥以32.2萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一。除中國(guó)外，工作站1C4B9844B-1498其他受影響的國(guó)家還包括韓國(guó)、印度、印度尼西亞、俄羅斯、泰國(guó)和土耳其。