柏林航空則因?yàn)槌掷m(xù)虧損，解碼器6BF0CD3-637被重整之后一分為三。
解碼器6BF0CD3-637日本航空公司也經(jīng)歷了一次死而復(fù)生的重整。國泰則剛剛發(fā)布了一份難看的財(cái)報(bào)，解碼器6BF0CD3-637正待內(nèi)部新一輪大規(guī)模重整。外資航空公司收購中國航空公司股權(quán)并非首次，解碼器6BF0CD3-6372007年中國東方航空股份有限公司（下稱東航）試圖引入新加坡航空成為股東，解碼器6BF0CD3-637從而拓展雙方的合作，但這一計(jì)劃最終因未能通過股東大會決議而失敗。同時雖然與東航同一個聯(lián)盟，解碼器6BF0CD3-637但兩家公司在業(yè)務(wù)合作方面始終是雷聲大雨點(diǎn)小，這使得南航在中國最好的航空樞紐上海也難以獲得更多市場份額。芬蘭航空首席執(zhí)行官PekkaVauramo近日就公開表示，解碼器6BF0CD3-637缺少中國和印度的合作伙伴對其業(yè)務(wù)影響很大。解碼器6BF0CD3-637澳洲航空在和奉行不結(jié)盟政策的阿聯(lián)酋航空深度捆綁之后也只是名義上留守在聯(lián)盟中。寰宇一家目前一共有14家成員企業(yè)，解碼器6BF0CD3-637規(guī)模小于另外兩大聯(lián)盟。